Aktuelno - Srbija

Teretni saobraćaj Budimpešta-Beograd od 27. februara, putnički do 15.marta

Ministar Lazar je na današnjoj konferenciji za medije istakao da je većina teretnih kapaciteta već prodata, kao i da Mađarska garantuje tri para polazaka teretnih vozova, isto kao i Beograd, i da će vozovi iz Budimpešte polaziti na svaka dva sata.

Lazar je rekao, prenosi portal Pannon RTV, da mađarska strana želi da deonicu Budimpešta-Beograd otvori i za putnički saobraćaj u periodu između 27. februara i 15. marta.

Kako je naveo, sa mađarske strane nastojaće da pasoška kontrola ne traje duže od 30 minuta.

 Sofronijević: Putnički saobraćaj na brzoj pruzi Beograd-Budimpešta kreće krajem februara ili u martu

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević najavila je danas da će naredne nedelje razgovarati sa mađarskim zvaničnicima o puštanju u saobraćaj brze pruge od Beograda i Budimpešte i dodala da očekuje da će putnički saobraćaj verovatno krenuti krajem februara ili u martu.

''Ja ne volim da se izjašnjavam dok nemam zvanične podatke, ali situacija je da će se to desiti kraj februara ili u martu. Videćemo sa mađarskim kolegama i onda ću saopštiti precizan podatak kada ćemo imati i ovu prugu'', rekla je Sofronijevićeva za TV Prva.

Dodala je i da će pruga koja spaja Beograd i Budimpeštu biti veoma značajna za putovanja u ovom delu Evrope i da će voz u nekim deonicama moći da ide brzinom od 200 kilometara na sat.

Dodala je i da će jedna od tema razgovara sa zvaničnicima biti i evropski koridor Beograd-Budimpešta-Beč.

Sofronijevićeva je dodala da će putovanje iz Beograda do Budimpešte trajati ispod tri sata.

''Ova pruga nam omogućava da za ispod tri sata stignemo do Budimpešte. Sednemo u voz u Beogradu u devet, a u podne smo u Budimpešti'', navela je ona.

Istakla je da će nakon sastanka sa Mađarskom saopštiti zvanične podatke o puštanju pruge u rad.

Pruga Beograd-Budimpešta predstavlja jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u regionu Centralne i Istočne Evrope i ključni je deo saradnje Kine, Srbije i Mađarske u okviru inicijative ''Pojas i put''.

Srpska deonica pruge duga je 183,1 kilometar, projektovana za brzine do 200 kilometara na čas, i izgrađena je kao dvokolosečna, elektrifikovana pruga za mešoviti putnički i teretni saobraćaj.

Skraćenje vremena putovanja između Beograda, Novog Sada i Subotice očekuje se da doprinese većoj mobilnosti putnika, razvoju dnevnih poslovnih i turističkih kretanja, kao i povećanju konkurentnosti železnice u odnosu na drumski i avio-saobraćaj.

U Srbiji je brza pruga od Novog Sada do Subotice zvanično otvorena za putnički saobraćaj 8. oktobra 2025. godine.