Ekonomija - Bosna i Hercegovina

Autoput od Beograda do Bijeljine otvara se u oktobru, planiran nastavak do Banjaluke

Novi dio autoputa kojim će Beograd biti povezan sa Bijeljinom trebao bi biti otvoren 15. oktobra, dok je u narednim fazama planiran nastavak trase prema Brčkom, Doboju i Banjaluci. Radovi se istovremeno izvode i na dionici Rača – Bijeljina, a počela je i izgradnja autoputa od Bijeljine prema Brčkom. Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić najavio je otvaranje novih 18 kilometara autoputa tokom obilaska radova na dionici Kuzmin - Sremska Rača. Nakon razgovora sa predstavnicima izvođača radova, turske kompanije Azvirt, kazao je da bi ova dionica trebala biti otvorena 15. oktobra.

Izgradnja dionice Kuzmin - Sremska Rača fizički je završena 89 posto, dok je most preko Save, dug 1.320 metara, završen 99,5 posto. Vučić je istakao da je riječ o važnoj saobraćajnici koja povezuje Beograd i Sarajevo, ali i Beograd sa Bijeljinom. Naveo je da Srbija velikim dijelom finansira i radove na teritoriji Republike Srpske, od granice preko Dvorova do Bijeljine, naglasivši značaj Bijeljine kao drugog najvećeg grada u Republici Srpskoj i centra Semberije. Prema njegovim riječima, u budućnosti bi trebalo graditi i autoput prema Sarajevu ukoliko za to bude postojalo interesovanje u Bosni i Hercegovini.

Od Bijeljine preko Brčkog i Doboja prema Banjaluci

Planirana trasa od Bijeljine trebala bi biti nastavljena preko Brčkog, Modriče i Doboja, a potom postojećim pravcem preko Prnjavora do Banjaluke. Vučić je naveo da je Republika Srpska već izgradila dio autoputa od Banjaluke do Prnjavora i od Prnjavora do Doboja. Preostaju dionice od Doboja do Modriče, Modriče do Brčkog te od Brčkog do Bijeljine.

Naglasio je da je trenutno važno ostvariti direktnu vezu sa Bijeljinom, dok bi u budućnosti, prema njegovim riječima, bilo značajno izgraditi i južniji pravac prema Tuzli i Sarajevu. Dodao je da do sada za taj pravac nije pokazano interesovanje sa sarajevske strane. Most preko Save je završen, a urađen je i integrisani granični prelaz. Međutim, Vučić je ukazao na problem povezivanja sa saobraćajnicom na drugoj strani granice, koja još nije završena. Kako je objasnio, potrebno je pronaći rješenje kojim će se saobraćaj nakon završetka autoputa usmjeriti bez stvaranja velikog uskog grla.

Na dionici Kuzmin – Sremska Rača završena većina radova

Izvođač je završio najveći dio radova na dionici Kuzmin – Sremska Rača. Nasip je izgrađen duž cijele trase, a u njega je ugrađeno oko pet miliona kubnih metara šljunka. Završena je kolovozna konstrukcija i najveći dio asfaltiranja. Od ukupno 145.000 tona asfalta preostalo je ugraditi još oko 11.000 tona. Na mostu preko Save ostali su radovi na obaloutvrdi ispod mosta, kao i rješavanje priključka električne energije. Nakon ove dionice slijedi autoput Rača – Bijeljina, dug 20 kilometara, na kojem su radovi također u toku.

Vučić je tokom obilaska pitao da li će druga strana biti spremna za otvaranje ukoliko radovi u Srbiji budu završeni za dva mjeseca. Rečeno mu je da se radi na tome, uključujući rješavanje problema sa dalekovodima, te da postoji očekivanje da će potrebni poslovi biti završeni dok izvođač sa srbijanske strane okonča preostale radove.

Srbija finansira 80 posto dionice Rača – Bijeljina

Ministarstvo finansija Srbije ranije je donijelo rješenje kojim je iz tekuće budžetske rezerve Republici Srpskoj preusmjereno 1,174 milijarde dinara za nastavak izgradnje autoputa Rača – Bijeljina. Riječ je o približno 9,97 miliona eura, odnosno gotovo 20 miliona KM. Vlada Republike Srpske potom je usvojila ovo rješenje.

Dionica Rača – Bijeljina predstavlja prvi dio budućeg autoputa kojim bi trebali biti povezani Beograd i Banjaluka. Izgradnja ove saobraćajnice jedan je od strateški najvažnijih infrastrukturnih projekata u Republici Srpskoj, a ujedno i najveći projekat u Semberiji u posljednjih stotinu godina. Prema podacima Autoputeva Republike Srpske, ukupna vrijednost projekta iznosi oko 262 miliona KM bez PDV-a.

Srbija finansira 80 posto projekta, odnosno oko 206,5 miliona KM, dok Republika Srpska učestvuje sa 20 posto, što iznosi približno 51,6 miliona KM. Ugovor za projektovanje i izgradnju zaključen je u martu 2022. godine sa konzorcijem koji čine Integral inženjering iz Laktaša, Srbijaautoput iz Beograda i Institut za građevinarstvo IG iz Banjaluke. Prema nedavno objavljenim podacima Autoputeva Republike Srpske, izvođač je zaključno sa aprilom ove godine ispostavio 44 privremene situacije ukupne vrijednosti oko 132,3 miliona KM, što pokazuje da je realizovan značajan dio ugovorenih radova.

U međuvremenu je počela i izgradnja autoputa od Bijeljine prema Brčkom, koji predstavlja drugu dionicu buduće saobraćajnice kroz Bosnu i Hercegovinu.