Investicije - Srbija

Moravski koridor će biti gotov za 2,5 godine

Potpredsednica Vlade Republike Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović poručila je danas da se projekat izgradnje Moravskog koridora sprovodi u interesu građana Srbije i da će biti realizovan tako da niko od građana na području kroz koji trasa auto-puta prolazi ne bude oštećen.

Mihajlović je tokom rasprave u Skupštini Srbije o amandmanima na Predlog zakona o utvrđivanju javnog interesa i posebnim postupcima radi realizacije projekta izgradnje infrastrukturnog koridora E-761, deonica Pojate-Preljina, rekla da je izgradnja Moravskog koridora projekat važan za 500.000 građana centralne Srbije, za povezivanje Srbije iznutra, kao i sa regionom.

Vlada Srbije radi tako da niko ne bude oštećen i da građani budu adekvatno obeštećeni kroz proces eksproprijacije, navela je Mihajlović.

Ona je dodala da očekuje da radovi na izgradnji auto-puta Pojate-Preljina počnu tokom leta i da bi trebalo da traju oko dve i po godine.

Potpredsednica Vlade je, na završetku rasprave o amandmanima na pomenuti predlog zakona, istakla da je 2019. godina ključna za transportnu infrastrukturu u Srbiji, jer će početi izgradnja približno 400 km novih auto-puteva među kojima je i Moravski koridor, odnosno auto-put Pojate–Preljina.

Mihajlović je naglasila da je Vlada Srbije opredeljena za to da unapređuje infrastrukturu i da tome u prilog govori više od 300 kilometara izgrađenih auto-puteva u prethodne četiri godine, približno 700 kilometara rehabilitovanih pruga i tri međunarodna aerodroma koje Srbija danas ima.

Za građane Srbije važno je da znaju da je Vlada opredeljena za to da nastavi da gradi infrastrukturu, jer je ulaganje u puteve, železnicu, vodni i vazdušni saobraćaj temelj za nove investicije i za ostanak građana u svakom delu Srbije, navela je ona i precizirala da je vrednost ukupnog ulaganja u infrastrukturu približno 14 milijardi evra.

Prema njenim rečima auto-put Pojate–Preljina biće dug 110 kilometara i u dužini od 68,15 kilometara izvodiće se hidrotehnički radovi, pri čemu više neće biti bojazni od poplava i drugih problema koji su karakteristični za taj deo Srbije.

Izgradnjom Moravskog koridora biće omogućeno formiranje najmanje još dve industrijske zone, objasnila je potpredsednica Vlade i ponovila da ovaj projekat ne podrazumeva samo izgradnju auto-puta, nego i telekomunikacione infrastrukture i uređenje toka Zapadne Morave i njenih pritoka.

Mihajlović je ukazala na to da je prethodnih godina u Srbiji bilo oko 1.500 gradilišta, a danas ih ima približno 40.000, kao i da je učešće domaćih građevinskih firmi na svim velikim infrastrukturnim projektima oko 50 odsto.