Tema - Bosna i Hercegovina

Električna revolucija u Evropi: Gorivo poskupjelo, vozači masovno prelaze na struju

Prodaja električnih automobila snažno je ubrzala tokom ove godine na većini evropskih tržišta. Posebno je izražen rast tokom jula, a analitičari kao ključne razloge izdvajaju visoke cijene goriva, državne poticaje i sve veći broj cjenovno pristupačnijih modela.

Dodatni poticaj tržištu dao je i rat s Iranom, koji je od februara uticao na rast cijena naftnih derivata i promijenio računicu brojnih vozača.

Prema industrijskim podacima, prodaja električnih vozila u Evropskoj uniji porasla je 40,5 posto u prvih šest mjeseci ove godine, na više od 1,2 miliona automobila. Električna vozila tako su činila 20,7 posto ukupne prodaje novih automobila.

U julu još snažniji rast

Na 16 evropskih tržišta koja zajedno čine više od 90 posto prodaje automobila u EU i Evropskom udruženju slobodne trgovine (EFTA), registracije električnih vozila u julu porasle su 13 posto u odnosu na isti mjesec prošle godine.

Električni automobili činili su čak 25,7 posto svih novih vozila na tim tržištima.

Francuska je među zemljama u kojima je rast posebno izražen. Udio električnih vozila u novim registracijama u julu dosegao je rekordnih 35 posto, nakon pokretanja programa subvencioniranog socijalnog leasinga za kupce s nižim prihodima.

Godinu ranije električna vozila činila su 17 posto novih registracija u toj zemlji, dok je njihov udio u prvih sedam mjeseci ove godine dostigao 29 posto.

Sve više pristupačnih modela

Proizvođači automobila, uključujući tradicionalne evropske kompanije i kineske proizvođače, sve više nude modele čija je cijena prilagođena širem krugu kupaca.

U Ujedinjenom Kraljevstvu električna vozila činila su više od polovine narudžbi Renaulta u julu, dok je Renault 5 bio najprodavaniji električni automobil.

Kompanija će krajem godine početi prodavati i električni Twingo, čija bi početna cijena trebala biti niža od 20.000 funti, prije mogućih državnih subvencija.

Rast interesa vidljiv je i na tržištu polovnih automobila. Platforma OLX zabilježila je povećan broj upita za električna vozila u Francuskoj, Rumuniji, Portugalu i Poljskoj nakon početka rata s Iranom.

Istovremeno, kineski proizvođači sa cjenovno pristupačnijim modelima zauzimaju sve veći dio evropskog tržišta.

Amerika ide drugim putem

Dok Evropa bilježi snažan rast, situacija u Sjedinjenim Američkim Državama potpuno je drugačija.

Prodaja električnih vozila u SAD-u porasla je 15 posto u drugom tromjesečju u odnosu na prvo, ali je istovremeno bila više od 20 posto manja nego godinu ranije.

Jedan od ključnih razloga je ukidanje saveznog poreznog poticaja za kupovinu električnih automobila. Cox Automotive procjenjuje da bi američka prodaja električnih vozila ove godine mogla pasti 23 posto u odnosu na 2025. godinu, uz tržišni udio od svega 6,2 posto.

Punionice ostaju najveća prepreka

Uprkos rekordnom rastu prodaje, evropsko tržište električnih automobila suočava se s ozbiljnim problemom – nedostatkom javnih punionica.

To je posebno izraženo među milionima ljudi koji žive u stanovima i nemaju mogućnost da automobil pune kod kuće.

Analitičari upozoravaju da bi nedostatak odgovarajuće infrastrukture mogao usporiti daljnji rast. Dio kupaca želi preći na električne automobile, ali odustaje jer nema jednostavan i pouzdan način za njihovo svakodnevno punjenje.

Zbog toga se evropsko tržište nalazi pred svojevrsnim paradoksom: interes za električne automobile nikada nije bio veći, ali infrastruktura i dalje ne prati tempo kojim raste njihova prodaja.