Tema - Srbija

Gužve u auto-školama povećala i nova pravila o trasama

Veliki broj kandidata koji žele da polažu vozačke ispite po starim propisima uzrok su gužvi u prestoničkim auto-školama, a vlasnici centara za obuku tvrde da ceo postupak dodatno usporava izdavanje odobrenja za korišćenje pojedinih ulicakao trasa za proveru vozačkog znanja.

Po novom pravilniku o obuci, koji je stupio na snagu 25. oktobra, gradski Sekretarijat za saobraćaj izdaje privremenu saglasnost za zauzimanje određenih površina u svrhu polaganja ispita.

U beogradskom ogranku Zajednice auto-škola Srbije naglašavaju da ova procedura nije bila dobro koordinirana. Škole su, tvrde, na vreme podnele zahteve za izdavanje odobrenja za korišćenje saobraćajnica kao terena za proveru kandidata, a prve potvrde za tu svrhu, centrima za obuku počele su da stižu pre četiri dana.

– Očekujemo da će ovaj dokument dobiti sve škole. Jedan od problema je taj što to odobrenje važi mesec dana, a onda ga je neophodno produžiti. Dobijanje odobrenja je besplatno i izdaje se za određeni vremenski interval, najčešće dva ili tri sata u toku dana – precizira Spasoje Manojlović, koordinator Zajednice za glavni grad.

Drugačiji podaci o vremenu predaje zahteva stižu iz Sekretarijata za saobraćaj. Oni navode da im se do prošlog petka obratilo 65 auto-škola, od toga čak 26 u petak. Molbe onih koji imaju potpunu dokumentaciju rešavaće bez prekida i sukcesivno, po redosledu kojim su stizale.

– Rok za rešavanje takvih predmeta po Zakonu o upravnom postupku je 30 dana.Do sada je u Beogradu za potrebe polaganja vožnje korišćeno 60 površina. Saglasnost se izdaje na osnovu intenziteta saobraćaja, popunjenosti parkinga, atraktivnosti objekata, broja pešaka... – navode u Sekretarijatu za saobraćaj.

Za korišćenje ulica na kojima se polaže praktični deo vozačkog ispita zakonski nije moguće izdavati dozvole na duži period, na primer, do kraja kalendarske godine. U sekretarijatu najavljuju da će po isteku roka od mesec dana po automatizmu produžavati ovo pravo svim školama koje su u prethodnom periodu na to ostvarile pravo dostavljanjem potpune dokumentacije.

– Što se tiče pretvaranja nekih lokacija u trajne poligone na javnim saobraćajnim površinama, njihovo korišćenje zavisi samo od saobraćajno-tehničkih uslova i bezbednosti svih učesnika u saobraćaju. Ukoliko se promeni neki od ovih parametara Sekretarijat za saobraćaj ne može više da izdaje saglasnost za tu površinu – zaključuju u sekretarijatu.