Tema - Srbija

Novi RAV4 premijerno na Sajmu automobila u Los Anđelesu

Četvrta generacija Toyotinog kompaktnog SUV-a će imati svetsku premijeru na Sajmu automobila u Los Anđelesu.

Toyota je veoma ponosna što je stvorila segment kompaktnih SUV vozila, lansiranjem prvog rekreativnog aktivnog vozila sa pogonom na četiri točka (Recreational Active Vehicle - RAV4) 1994. godine.

Predstavljen kao kompaktan model sa 3 vrata, prvi gradski terenac se je prilično razlikovao od tradicionalnih 4x4 vozila. On je imao relativno mali 2.0 litarski motor, postavljen transverzalno u monokok karoseriju, kao i potpuno nezavisno ogibljenje. Rođen je segment kompaktnih SUV vozila. Danas, postoji oko 20 različitih modela u ovom segmentu.

Dostupan u preko 150 zemalja, RAV4 je tokom tri generacije prodat u više od 4,5 miliona primeraka, od čega je u Evropi prodato preko 1,2 miliona vozila.

Osnovni principi dizajna zaslužni za ovakav uspeh su u jednakoj meri prisutni i na modelu četvrte generacije. Kao i prethodnih 18 godina, novi RAV4 je razvijen da u potpunosti odgovori na rastuće zahteve kupaca u C-SUV segment, porodice koje vode aktivan stil života i koje žele prostor i svestranost.

Novi RAV4 se još više oslanja na tu porodičnu upotrebu i na tome zasniva svoje najvažnije odlike. Novi RAV4 kupcima nudi jedinstven sofisticirani stil, prefinjenu unutrašnjost premium kvaliteta, novi integrisani dinamični pogonski sistem, kao i zabavnu vožnju uz efikasne pogonske agregate.

Sofisticirani dizajn spoljašnjosti

Toyotin kompaktni i svestrani SUV četvrte generacije se odlikuje novom siluetom koja naglašava njegovu svestranost, prostranost i poboljšane dinamičke karakteristike.

Potpuno nova spoljašnjost je kombinacija sofisticiranih i elegantnih elemenata novog Toyotinog dizajnerskog jezika i mišićavog imidža koji se očekuje od vozila sa pogonom na četiri točka. Novo lice Toyote je spoj originalnog prioritetnog dizajna prednje maske i farova i LED dnevnih svetala “čistog izgleda”.

Prioritetni dizajn se odlikuje velikom trapezoidnom donjom maskom, ugrađenom u prednji branik, i manjom gornjom maskom koja se proteže između novih farova.

Gledano iz profila, novi RAV4 nasleđuje prostranost, visoke bočne panele i prepoznatljivu siluetu koji su zaštitni znak prethodnih generacija Toyotinog kompaktnog SUV-a.

Na zadnjem kraju, kabina je oštro zakrivljena ka unutra, što stvara kontrast sa širokim donjim delom karoserije. Rezultat je stabilan i mišićav izgled vozila.

Ukrašena integrisanim krovnim spojlerom, nova zadnja vrata se sada otvaraju na gore, a rezervni točak je izostavljen kako bi se upotpunio čistiji i aerodinamičniji dizajn novog RAV-a 4.

Novi RAV4 će biti dostupan u devet boja karoserije, uključujući 3 nove: sivo-plavu metalik, tamnozelenu i crnu metalik.

Inovativna unutrašnjost visokog kvaliteta

Kao spoj prostrane i udobne kabine sa okruženjem vozača u stilu kokpita, potpuno nova unutrašnjost se oslanja na urođenu praktičnost RAV-a 4, veću prostranost i prijatnije iskustvo vožnje. Horizontalan dizajn kontrolne table naglašava snagu i odražava širinu prednjeg dela vozila. Takođe, novi RAV4 je sada više usmeren na vozača.

Čista, sofisticirana elegancija novog dizajna kabine je dodatno naglašena visokokvalitetnim materijalima i mekim panelima na mnogim delovima koji dolaze u kontakt sa putnicima. Sveobuhvatna upotreba kože na kontrolnoj tabli stvara osećaj visokog kvaliteta kabine.

Svi instrumenti i prekidači su sada osvetljeni novom bistrom plavom bojom; sveže i moderno osvetljenje koje novu unutrašnjost čini još prefinjenijom.

Više prostora i veća praktičnost
 
Iako je zadržavanje kompaktnih spoljašnjih dimenzija bilo ključno za dobru okretnost, dužina novog RAV-a 4 od 4.57 m i međuosovinsko rastojanje od 2660 mm garantuju znatno veći unutrašnji prostor, pa udobnost kabine i prtljažni prostor mogu da pariraju većim vozilima iz D segmenta.
 
Udaljenost između prednjeg i zadnjeg sedišta (970 mm) je sada najveća u klasi, a novi tanji dizajn naslona sedišta stvara još više prostora. Zadnja sedišta, deljiva i preklopiva u razmeri 60:40, su sada još udobnija, imaju veći jastuk i bolje bočne potpore.

Zahvaljujući jedinstvenom Toyotinom “easy flat” sistemu, RAV4 je i dalje praktičan, fleksibilan i svestran, baš kao što to očekuju kupci kompaktnih SUV modela. Zadnje sedište može da se preklopi u razmeri 60:40 radi maksimalne fleksibilnosti, a svaki deo može nezavisno da se spusti.

Dužina tovarnog prostora je povećana, pa sada zapremina prtljažnika iznosi 547 litara. Pregrade ispod poda prtljažnika su takođe povećane za 49 litara, sa 51 na 100 litara.

Zapadnoevropski asortiman motora

Sa dva nova pogonska agregata, 2.0 litarskim dizelom za zapadnoevropsko tržište i 2.5 litarskim benzincem za rusko tržište, kao i 2.2 litarskim dizel motorom prvi put dostupnim u Rusiji, sveobuhvatna gama motora novog RAV-u 4 nudi nenadmašan spoj vrhunskih voznih performansi i najnižih u klasi emisija CO2 u svim varijantama motora.

Zapadnoevropski asortiman motora se sada sastoji od 2.0 litarskog benzinca snage 151 ks, novog 2.0 litarskog dizela snage 124 ks i snažnog 2.2 litarskog D-4D dizel motora snage 150 ks. Svaki motor u ovoj novoj gami ima smanjene emisije CO2, uz prosečno smanjenje od 12% za čitav asortiman.

Što je naročito važno, verzija 2.0 litarskog dizel motora sa pogonom na prednje točkove je opremljena Toyotinom Stop & Start tehnologijom koja smanjuje emisije CO2 na samo 127 g/km.

Bezbednost na prvom mestu

Novi RAV4 ima veoma visoke standarde aktivne i pasivne bezbednosti putnika i zaštite pešaka od sudara, koji su evoluirali tokom tri generacije ovog vozila. Sa novom, izuzetno čvrstom karoserijom, konstruisanom da putnicima i pešacima pruži optimalnu zaštitu od sudara, novi RAV4 planira da dobije 5 zvezdica na rigoroznom Euro NCAP testu sudara za 2013.

Novi Toyotin SUV je standardno opremljen novim dizajnom sedišta koja sprečavaju trzajnu povredu vrata i sa 7 vazdušnih jastuka, uključujući vazdušni jastuk za kolena vozača i prednje bočne vazdušne jastuke sa dve komore.

Novi RAV4 takođe može da bude opremljen sa tri nove tehnologije: automatskim dugim svetlima, upozorenjem na napuštanje saobraćajne trake i monitorom mrtvih uglova, što dodatno povećava bezbednost i olakšava vožnju.